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　　　　自2013年我国自贸试验区建设启动以来，全国陆续设立了22个自贸试验区。这些自贸试验区覆盖东西南北中，逐步形成了统筹沿海、内陆、沿边的改革开放创新格局。其中，上海自贸试验区作为“头雁”引领，在汽车制造、金融服务等行业深耕，大胆试验，成为和世界联通的标志性门户。其他自贸区作为“群雁”跟随，不仅学习上海自贸试验区的制度创新成果，也发扬“大胆闯、大胆试、自主改”的精神，结合各地地方特色，逐步推出创新改革举措。天津自贸试验区通过两步申报、船边直提、创新“津货分仓”等新型模式，便利企业通关。广西自贸试验区崇左片区发挥沿边优势，围绕贸易便利化积极探索，于2023年率先推行“一次备案+快检快通”无接触通关模式，充分发挥了作为扩大开放试验田的作用。

　　财联社4月17日电，国家发展改革委研究室主任金贤东今日在宏观经济形势和政策新闻发布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指标，受到需求状况、盈利水平等因素的影响。从中国这几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度产能利用率相对低一些，四季度相对高一些，这与春节假期等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步回升。

　　　　　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。